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就说说电车的充电口规范，早在2017年中国强制执行的国标，充电口只有两种型号，慢充和快充，一切在中国销售的电车都必须遵守，所有电车可以在任何充电桩充电。而你看看全世界其他地方，开着电车你就算找到了充电桩，也未必能充上电。中国之外的特斯拉，用的是自研的NACS标准，一个口同时支持快慢充，但是遇到第三方充电桩就傻掉了，没有装接头就没法充，各种标准CCS1、CCS2、CHAdeMO、NACS等等应有尽有，你就说崩不崩溃吧。 (水城百事)
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始皇帝和李斯才是中国历史上最大的功臣，中国现在拥有的一切全部都建立在他们在2247年前打下的根基，秦始皇统一中国到现在为止，中国用的都是秦制。没有书同文车同轨就没有文化的认同，国家迟早分崩离析。没有中央集权就会诸侯林立，国家迟早也会散架，中央集权决定了任何地方武装在法统上都是说不通，就算占山为王几十年，依然是非法地方武装，中央政府推平它都是理直气壮的。这才是国家统一和强大的根。你看看欧洲，书同文车同轨都做不到，加拿大一个国家还有两种语言，美国现在还在用英制，这些国家都是长久不了的
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:-D :-D :-D
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06-09,11:22
(#1531206)
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(水城百事)
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这特么才是有正常大历史观的。崇拜邓矮子的，算是什么玩意儿呢？
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匿名
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06-09,11:25
(#1531210)
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大历史观说你该下岗了。
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匿名
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06-09,12:00
(#1531231)
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- 就说说电车的充电口规范，早在2017年中国强制执行的国标，充电口只有两种型号，慢充和快充，一切在中国销售的电车都必须遵守，所有电车可以在任何充电桩充电。而你看看全世界其他地方，开着电车你就算找到了充电桩，也未必能充上电。中国之外的特斯拉，用的是自研的NACS标准，一个口同时支持快慢充，但是遇到第三方充电桩就傻掉了，没有装接头就没法充，各种标准CCS1、CCS2、CHAdeMO、NACS等等应有尽有，你就说崩不崩溃吧。 - 匿名 ; 06-09,11:32 (#1531218) Reply
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