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特斯拉电车在中国的优势在与用料扎实，同样卖20多万，它有20万用来造车。而其他品牌的电动车要把20多万分出去5万给法务，5万给营销，最后能用到造车的成本上撑死了也就10万。所以造出来的车品质就一言难尽了。 (水城百事)
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特斯拉在天朝真实地位：看着土，都不如小米。只有脑残缺才买。
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匿名
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01-16,17:34
(#1510939)
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(水城百事)
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一度不能进入敏感官方区域（如各级政府办公区域）附近。开特斯拉的人，也没有自豪感反而有点丢人。这，就是真相。
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匿名
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01-16,17:36
(#1510940)
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- 特斯拉电车在中国的优势在与用料扎实，同样卖20多万，它有20万用来造车。而其他品牌的电动车要把20多万分出去5万给法务，5万给营销，最后能用到造车的成本上撑死了也就10万。所以造出来的车品质就一言难尽了。 - 匿名 ; 01-16,19:09 (#1510976) Reply
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特斯拉就是典型的教会徒弟饿死师父
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华西不高兴
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01-16,17:48
(#1510943)
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还没饿死。而且受川普保护。
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匿名
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01-16,18:05
(#1510945)
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现在只能吹啊FSD
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匿名
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01-16,18:47
(#1510957)
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特斯拉如果不做大这个蛋糕，它目前的销量可能连成本都抵不了，最终只能破产，那马斯克移民火星的计划就必须破产了。
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匿名
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01-16,19:04
(#1510972)
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