严格意义上来说是使别国工业化进程变得异常艰难，绝大多数国家的国家元首都是需要选票才能上台的，这就制约了他们对国家工业化的决心，花很多国库的钱，还有可能打水漂，这种吃力不讨好的事情不做也罢，做了会有很多既得利益者的反对也未必会城市，不做还能保住自己的政治生命。 (水城百事)

by 匿名, Thursday, November 27, 2025, 12:49 @ 匿名

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日媒:难以接受中国燃油车出口将反超日本 - 匿名 ; 25-11-27,12:22 (#1503398) Reply (水城百事)
- 传统阵地也守不住了。全面清场式领先。 - 匿名 ; 25-11-27,12:22 (#1503399) Reply
- 中国汽车现在四处建厂，主要是成本控制太好 - 匿名 ; 25-11-27,12:30 (#1503400) Reply
  - 全产业链优势。世界各国的工业化都被锁死了。 - 匿名 ; 25-11-27,12:38 (#1503406) Reply
    - 严格意义上来说是使别国工业化进程变得异常艰难，绝大多数国家的国家元首都是需要选票才能上台的，这就制约了他们对国家工业化的决心，花很多国库的钱，还有可能打水漂，这种吃力不讨好的事情不做也罢，做了会有很多既得利益者的反对也未必会城市，不做还能保住自己的政治生命。 - 匿名 ; 25-11-27,12:49 (#1503411) Reply
      - 还是民主的锅? - 匿名 ; 25-11-27,12:56 (#1503416) Reply
    - 除非像美国一样100%关税，拒绝中国建厂，小院高墙 - 匿名 ; 25-11-27,13:48 (#1503432) Reply
      - 小院高墙，技术从哪来？ - 匿名 ; 25-11-27,14:38 (#1503446) Reply
        
        挖人，给国籍 - 匿名 ; 25-11-27,14:40 (#1503447) Reply
        
        就比如越南，缅甸和柬埔寨，想要工业化，挖人和给国籍吸引力并不大。需要学习中国先献身做代工一段时间，培养一些技师和自己的人才才有一线机会 - 匿名 ; 25-11-27,14:43 (#1503448) Reply
        
        现在机器人都上生产线了。越南没有任何成本优势。而且中国电力和物流成本太低了。人工反而是不重要的了。 - 华西不高兴 ; 25-11-27,14:54 (#1503449) Reply
        
        对，问题就在这里。这国家没有工业基础之前，小院高墙是不可能的。当你有了一点工业基础，想保留住，这个时候才能够适当在某些领域用小院高保护本地产业，虽然比直接进口中国的现成产品要贵，在不参与国际竞争的前提下，好歹还让本国制造业保住了一些国民的饭碗。 - 匿名 ; 25-11-27,15:03 (#1503457) Reply
- 两国出口的燃油车根本就不是同一市场，中国出口的燃油车主要是奇瑞和长城 - 匿名 ; 25-11-27,13:35 (#1503426) Reply