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对了还有一个camping没法睡车里！ 这个对我这种喜欢自驾人士是硬伤，而且开出去太显眼了，tesla在续航和充电速度已经没有优势了，软件优势在两年内也会被超越！唯一让我能回头再看一眼的就是因为他是直营模式随意修车方便不用和dealer去扯皮 (水城百事)
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tesla这几月每月定期三次text我提醒我交车，实在是不好卖，最后发急了就把我的reservation取消了，主要有几个问题 1 . 800v架构实际充电速度很拉垮，峰值掉的很快 2. 实际续航高速上只有400-440公里 3. 不锈钢车身容易粘上铁锈，而且很难清洗 4. 车身很多地方是拿胶水粘合的 5 frunk太小和lightening没法比
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匿名
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25-09-29,16:24
(#1494651)
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(水城百事)
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6 . 后视镜在vault关闭的情况下根本没法用。 7. 10几万的车还是没有仪表盘 8. vault 漏水很严重 。9. steer by wire极端情况下有延迟，这个很危险！这车前后试开了两次，方向盘像游戏手柄加上后轮转向，打盘很容易打小开到路上的curb，a柱盲点大的吓人，由于前盖流线型根本看不到所以没法判断前面的距离，总结下来三个字 ： 不实用 ， 所以果断放弃 ！
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匿名
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25-09-29,16:25
(#1494652)
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对了还有一个camping没法睡车里！ 这个对我这种喜欢自驾人士是硬伤，而且开出去太显眼了，tesla在续航和充电速度已经没有优势了，软件优势在两年内也会被超越！唯一让我能回头再看一眼的就是因为他是直营模式随意修车方便不用和dealer去扯皮
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匿名
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25-09-29,16:26
(#1494655)
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软件优势目前特斯拉还是全球第一，傲视群雄，在中国品牌进不来的情况下，其他车真的是毫无希望追上来。
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匿名
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25-09-29,18:43
(#1494663)
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对了还有一个camping没法睡车里！ 这个对我这种喜欢自驾人士是硬伤，而且开出去太显眼了，tesla在续航和充电速度已经没有优势了，软件优势在两年内也会被超越！唯一让我能回头再看一眼的就是因为他是直营模式随意修车方便不用和dealer去扯皮
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匿名
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25-09-29,16:26
(#1494655)
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