哎，怎么说呢。你的理解还是需要增强啊。目前汽油机的平均热效率是25% - 35%，也就是说80升汽油的用到车轮上的能量平均是30%左右。电动车的平均充电功率直流电是93%，交流电是88%。此长彼消，虽然在家里充电达不到超级充电柱的充电效率，但是外面的商用充电柱肯定是不考虑电压和电流大小的 :-D :-D (水城百事)

by 东桥没头脑, Saturday, June 19, 2021, 12:47 @ 匿名:72.140.*.*

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我本为一只有初中文化的粗人,在这儿也就干着蓝领的糙活苟且。不像受过严格高等教育训练的华西不高兴。不够我们上初中时好像学过了: 能量是受恒的。一部中等suv跑800公里大概需要80多升汽油吧。一个汽车蓄电池加800公里的电能(相当于80升汽油)只需15分钟, 需要多大容量的蓄电桩和配输电缆啊。这种水变油的新闻也有人信! 我是不敢用装了这种电池的电动车, 我怕在家充电时家里电线起火把房子烧了。 - 匿名:72.140.*.* ; 21-06-19,12:31 (#1037368) Reply (水城百事)
- 家用充电桩是单独的线路，相当于另外独立的household power supply 120V * 100A,可以同时充电两辆电动车 - 匿名 ; 21-06-19,12:36 (#1037369) Reply
- 哎，怎么说呢。你的理解还是需要增强啊。目前汽油机的平均热效率是25% - 35%，也就是说80升汽油的用到车轮上的能量平均是30%左右。电动车的平均充电功率直流电是93%，交流电是88%。此长彼消，虽然在家里充电达不到超级充电柱的充电效率，但是外面的商用充电柱肯定是不考虑电压和电流大小的 - 东桥没头脑 ; 21-06-19,12:47 (#1037370) Reply
  - 可以商榷一下,15分钟充电800公里多粗的供电电缆才能保证充电安全?我觉得这条新闻疑点不少 - 匿名 ; 21-06-19,13:01 (#1037376) Reply
- 蠢不是错，出来现就过了 - 匿名 ; 21-06-19,12:54 (#1037372) Reply
  - 特斯拉的超级充电桩是380V，192A，电流可以再往上加一点就更NB了 - :-D :-D :-D ; 21-06-19,13:07 (#1037378) Reply
  - 你整明白我的疑问了吗？张嘴就喷?!我怀疑你的牙刷是否够用 - 匿名:72.140.*.* ; 21-06-19,13:08 (#1037381) Reply
    - 你是想说如果把充电桩的过载保护拆掉了用，然后再把你家的空气开关换成铜线，就可能对你家电路造成损害？ - 匿名 ; 21-06-19,13:17 (#1037383) Reply
  - 特斯拉快充需要在30分钟充入一半的电。按照Modle s的电量算，就是一小时需要充入85度电，电功率要达到85千瓦。如果想要在15分钟把电量加满到85%，起码电流要去掉700A，或者同时电压加一倍，电流加一倍也可以。这个基本上就是很恐怖的数字的。 - 匿名 ; 21-06-19,13:11 (#1037382) Reply
    - 所以不要党媒说什么就信什么。脑子和逻辑的确是好东西,关键是自己愿不愿意长脑子 - 匿名:72.140.*.* ; 21-06-19,13:20 (#1037386) Reply
      - 这是特斯拉说的，摘掉了，可以考虑再长嘛 - :-D :-D :-D ; 21-06-19,13:27 (#1037390) Reply