-
链接是常见问题回答: http://rapidtransit.region.waterloo.on.ca/faq.html#route (水城百事)
by 喜羊羊, Thursday, June 16, 2011, 08:53 @ KWC未来20年的决定性影响
http://rapidtransit.region.waterloo.on.ca/faq.html#route
登录后可以通过微信/Facebook/Twitter/email进行分享
-
LRT通过了
-
KWC未来20年的决定性影响
;
11-06-15,21:45
(#76331)
Reply
(水城百事)
-
看来还是选用比较保守的技术了,速度不快,载客量不大,占用地面。。。。太没想象力了
-
KWC的群体智商
;
11-06-15,22:11
(#76336)
Reply
-
滑铁卢的女市长投了反对票
-
两面三刀
;
11-06-15,22:42
(#76342)
Reply
-
真是俩面三刀
-
111
;
11-06-16,08:33
(#76357)
Reply
-
好像报纸上很早她就表示反对
-
wloo
;
11-06-16,08:47
(#76363)
Reply
-
她从最早的支持到后来的反对都是有道理的,支持的原因是滑铁卢确实需要LRT,反对的是加税是划一的,在这点上滑铁卢是吃亏的;滑铁卢7成利用是旧铁路,投入的钱最少,但加税跟厨房人一样;滑铁卢确实是亏了
-
税负上是滑铁卢补贴了厨房市
;
11-06-16,09:14
(#76370)
Reply
-
重点一:建LRT要有an annual tax rate increase of 1.2 per cent per year (2012 to 2018)
-
政治家要钱
;
11-06-15,23:14
(#76344)
Reply
-
重点一:还要继续改善GRT应此要有annual tax rate increase of 0.3 per cent per year (2012 to 2018)
-
政治家要钱
;
11-06-15,23:15
(#76345)
Reply
-
重点三:为了建LRT要涨development charges。羊毛出在羊身上,所以房价,房租等要涨了
-
这回大家满意了吧:-D
;
11-06-15,23:18
(#76346)
Reply
-
房价还能涨吗,地税涨这么多
-
晕
;
11-06-15,23:43
(#76348)
Reply
-
新房和新的highrise要涨价,那么会不会带动旧房短期内涨价?对房价长远的影响还有待观察。
-
看看yellowsea的新闻链接
;
11-06-16,11:30
(#76392)
Reply
-
反对的基本为waterloo华人,25万的房才张16刀地税有啥大惊小乖,cheap如此,不怕丢国人脸
-
waterloo市长也丢大粪
;
11-06-16,00:52
(#76352)
Reply
-
你怎么算出来的阿,看看新闻吧
-
yellowsea
;
11-06-16,09:55
(#76373)
Reply
-
既然确定了,大家只能往好处想。3个城市一体化,提高竞争力。。。。
-
喜羊羊
;
11-06-16,10:12
(#76376)
Reply
-
三城市一体化后为什么竞争力就提高了呢?
-
谁能解答一下
;
11-06-16,11:31
(#76393)
Reply
-
例如,大桶华会考虑来开店,大家可以在附近再开个眼镜店之类
-
规模带来的价值
;
11-06-16,12:50
(#76408)
Reply
-
为什么有了LRT,大统华就会过来开店?难道大家坐LRT买菜?
-
谁解释一下
;
11-06-16,13:04
(#76420)
Reply
-
我个人看法是LRT可能会带来周边农村人口的涌进,KWC人口密度将提高。而人口密度正是很多商家考虑是否开店的因素,当然那可能是五年八年以后的事,谁都无法预知到底真正会发生什么,瞎猜贝
-
Waterloo123
;
11-06-16,13:08
(#76423)
Reply
-
kitchener property tax will increase too? if not, where their money come from?
-
fish
;
11-06-16,06:56
(#76354)
Reply
-
我觉得应该不是什么坏事,我希望KW 变成个大城市,不过对我们住西边的房价可能没啥大影响,地税倒是肯定涨了
-
KW
;
11-06-16,08:29
(#76356)
Reply
-
链接是常见问题回答:
-
喜羊羊
;
11-06-16,08:53
(#76366)
Reply
-
翻译一下要点吧
-
我是英语文盲
;
11-06-16,09:30
(#76371)
Reply
-
approximately 68,000 residents and 110,000 jobs will be concentrated within 600 metres of rapid transit stations
-
关键点:新增20万人中1/3住在沿线左右600米内
;
11-06-16,11:19
(#76388)
Reply
-
其他要点:2017年开通,两个MALL间20公里,大约走40分钟;繁忙时间7分钟一趟车,平时15分钟一趟车;一共14个车组;每个车组3节车厢;总投资8.18亿,基本上是联邦出1/3,安省出1/3,KWC居民出1/3
-
最大受益者是滑铁卢大学
;
11-06-16,13:22
(#76427)
Reply
-
20公里走四十分钟?不可能吧,二十分钟都多了。另外受益者应该是滑大学生而非滑大本身吧
-
Waterloo123
;
11-06-16,13:32
(#76428)
Reply
-
一家之言不知有没有道理:LRT对厨房市和剑桥是大大利好,对滑铁卢不见得是什么好事。至少对房价而言,靠近大学的房子可能甚至会跌价,因为LRT后其他地方到大学也很快了。地税却要多交,悲剧。
-
悲剧:-(
;
11-06-16,09:33
(#76372)
Reply