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LRT 在开会 〖热点〗

waterlooer · 2011-06-01 18:28 · 5395 阅读 · #74566
大家对LRT如何看待?应该去写信表达支持或反对。我反对!!!现在花几十倍的钱办N年后的事情!!!!每个房主一年得多负担$540($300,000的房子)。赞成的多是学生,临时访问及无房者。

35 条回复

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  • 0一起反对 2011-06-01 19:27 #74571
    坚决发对,现在地税就已经很高了
  • 这只是去年的物价水平,而且需满足预估乘客率,如果没有那谋夺人乘,会更高,远远高于RIM PARK带给居民的税。
  • 0也许有点狭隘 2011-06-02 01:17 #74625
    反对,看看设计的线路,就是ixpress,没我们华西村什么事,不知道理解的对不对
  • 0! 2011-06-02 11:42 #74695
    lrt能根本上改变城市公共交通,现GRT没人坐因为线路段短转车频繁和king沿线拥堵问题,lrt建成后定会受Waterloo downtown工作人员和学生的欢迎,不能因为基础建设要花钱而却步,长远来看往往有好处,房地产会因此而涨的
    • 0不要上当 2011-06-02 11:52 #74700
      地产涨价,地税更高,大部分地主谁在乎房价上涨,多数人只有一套自住房
    • 0反对LRT 2011-06-02 13:10 #74743
      LRT是能达到你说的作用。但基础建设的投资有个切入时间问题。现在GRT的乘坐率是多少?多少年可以达到饱和。LRT设计到建成需要多长时间?投资回报多少?如果现在建,每年成本都收不回来,就应该推迟。
      • 0抵制 2011-06-02 13:13 #74746
        乘客不足,每年都要补贴,是个无底洞,多伦多的TTC就是先例
      • LRT 是好,但做任何事不是仅以好坏来评价.而应该在合适的时间办合适的事;合理的支出换来最大的收益.这样才是不浪费纳税人的钱.Timing is everything.
    • 0反对LRT 2011-06-02 13:13 #74745
      现在油价这么贵都没有见几个在downtown上班的人改乘公车,你还指望大家买LRT的帐?除非LRT票价比公车便宜一半。
      • 0你去作farmer, 少缴不少税的 2011-06-02 14:57 #74766
        即使是大城市,在公共交通上也是要补贴的,按你的思路是都不要搞了,最省钱
        • 0我是农民不在此列 2011-06-02 15:14 #74775
          很不好听的一段话,几个已经去了美国的朋友居然说出大意相近的话,RIM之所以气数已尽很大程度上是滑铁卢这个地点,设施,人文环境都属于二流,愿意来和留下也都是些没有竞争力的二流人才,一流人才没法在滑铁卢呆下去,所以RIM越混越差;LRT再次证明而已
          • 0! 2011-06-02 15:55 #74788
            farm不带贬义,确属省税东东,这几年国人已把farm炒起来了,如有的话是你的荣耀
          • 0不过我也支持LRT 2011-06-02 16:08 #74790
            我不入流
          • 0反对LRT 2011-06-02 16:18 #74791
            主在这里就是因为喜欢这里是二线城市:-D ,如果喜欢大都市早有机会去多伦多了。如果RIM衰败是因为驻地二线城市,那是他们决策层的问题。不能为了RIM非在二线城市上马不切实际的基础建设。LRT很有点像国内的高铁。
  • LRT均速只有25公里每小时。比我骑自行车快1公里每小时。我觉得BRT是更实际的选择。
    • 0? 2011-06-02 15:11 #74772
      BRT是什么
      • 0五道杠说废话 2011-06-02 22:20 #74864
        1 目前的GRT是否满足需求,是否足以应付以后10年的需求
        2 如果需要改进,采用什么方式最适合,是否可以分阶段实施
        3 如果方案定下来,每个人工作,生活地点不同,受益不同,如何趋利避害,