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纽约时报:泰国向中国电动汽车敞开大门 如今正付出代价

匿名 · 2026-10-19 10:15 · 133 阅读 · #1552933

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  • 0匿名 19 天前 #1552934
    几十年来，泰国汽车市场的主导者一直是日本车企。它们从20世纪60年代开始进入泰国，建立供应链，把这个国家变成了“东方底特律”。
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    • 0匿名 19 天前 #1552935
      如今，中国车企在泰国的电动车市场占据了85%的份额，而四年前，这一比例还几乎为零。日本汽车制造商因迟迟未能拥抱这项技术而举步维艰。2024年和2025年，斯巴鲁和铃木关闭了在泰国的工厂，日产和本田则缩减了产量。
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      • 0匿名 19 天前 #1552936
        70万工人失业。而中国企业即便设厂也拒绝工会。好日子结束了。
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        • 0匿名 19 天前 #1552969
          好像丰田本田在加拿大的工厂也没有工会吧！
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  • 0匿名 19 天前 #1552937
    泰国的今天是每一个国家的明天。
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    • 0匿名 19 天前 #1552938
      引进中国电车就是饮鸩止渴。
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      • 0华西不高兴 19 天前 #1552941
        中国这个理念就不是可持续的。只想卖产品。把对方当消费者。但是不给对方分享发展的机会。导致对方大量失业。这就是涸泽而渔。总有一天。全世界会联合起来抵制中国产品。
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      • 0匿名 19 天前 #1552956
        澳洲英国欧盟都在增加，加拿大也在引进
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