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中國汽車出口已是日本2.4倍，日系車被打敗了？銷量背後，有一筆更關鍵的賬 ↗

匿名:99.251.* · 2026-07-24 23:26 · 188 阅读 · #1540126

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  • 0匿名:99.251.* 2026-07-24 23:35 #1540128
    特斯拉可能会淘汰油车。特斯拉有超过油车的安全，能代替人工驾驶的智能。而且维护总体费用低。其它中国品牌我是不看好的。主要是良心问题。
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    • 0匿名 2026-07-24 23:50 #1540129
      看不看好，是广大消费者说了算，而不是轮子。
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    • 0匿名 2026-07-25 07:49 #1540146
      原来不是嘲笑中国汽车销量低吗？这才几年？中共真行
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  • 0匿名 2026-07-25 00:48 #1540132
    中国新能源车厂的利润只有3.4%，这是中国政府公布的数据，纯粹是卖苦力
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    • 0匿名 2026-07-25 09:02 #1540153
      +1
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    • 0匿名 2026-07-25 12:22 #1540191
      稀土行业目前净利润率在垄断后有提升，看上去还有逐年上涨的趋势。你觉得电动汽车行业会不会呢
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    • 0匿名 2026-07-25 22:42 #1540245
      中国车在欧洲和澳洲的利润率为15-30%，确实高于国内。看来是赚白人的钱补贴国人啊！
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      • 0匿名 2026-07-26 00:39 #1540249
        其实是政府补贴，KW也有华人靠中国政府补贴赚钱
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        • 0匿名 2026-07-26 08:23 #1540256
          欧洲政府的确有补贴，德国政府的最多，2026–2029年有30亿欧元预算，私人买纯电车最高6000欧元，普通3000–4000欧元，插混/增程 1500–4500欧元；法国是低收入家庭最高5700欧元，中等4700欧元，普通3500欧元；西班牙单车最高约 7000 欧元，2026 年追加巨额电动车扶持资金；英国3.7 万英镑以内纯电车最高 3750 英镑补贴
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