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長征十號乙運載火箭於7月10日12時15分,在海南商業航天發射場發射升空,成功將衛星送入預定軌道。同時,火箭一子級成功回收,任務取得圓滿成功。這是中國首次成功實施運載火箭一子級可控回收,也是全球首次實現運載火箭海上網系回收。 ↗

匿名 · 2026-07-11 17:38 · 192 阅读 · #1537416

10 条回复

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  • 0匿名 2026-07-11 18:26 #1537417
    抄作业:-D
    • 0匿名 2026-07-11 18:42 #1537420
      种土豆的北国人连抄都不会,汽车都造不出来
    • 0匿名 2026-07-11 19:52 #1537421
      使用网索回收还真是首创,没人这么回收。让我吃惊的,是长征系列-国家队的,感情之前的朱雀火箭是为了忽悠别人的幌子?
      • 0匿名 2026-07-11 20:13 #1537422
        这个网索回收还真是厉害,中国的火箭设计改进了spaceX猎鹰9号和星舰的短板,猎鹰9号采用的是硬着陆,火箭箭体自带4个可折叠的碳纤维着陆支腿,重达2.5吨,火箭底部发动机和结构直接承受巨大的反冲力,且每次落地后支腿内部的蜂窝铝溃缩吸能材料都必须更换。长征十号乙落入“阻拦网”中,利用网绳的张力和长行程缓冲吸收大部分动能,只需要总重不超过1吨的几个钩子,舰体没有任何部分需要更换。猎鹰9号的着陆精度需要控制在±0.5米左右,星舰需要把精度控制在±0.1米左右,属于高难度。而网系的容错范围直接扩大到了±50米。
        • 0设计哲学胜一筹 2026-07-11 21:32 #1537432
          关键是难度从箭体移到了地面装置。类似于非对称信号处理,把难度放在基站,简化手机处理。
        • 0匿名 2026-07-11 22:33 #1537436
          这确实看上去比较创新,回收网也可以随地移送
        • 0匿名 2026-07-11 23:54 #1537450
          不是±50米,是±50公里
  • 0匿名 2026-07-12 11:46 #1537471
    spaceX股价应声大跌