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日本车企正在慢慢死掉:近日,斯巴鲁公布2025财报(2025年4月~2026年3月)称,该公司报告期内营收同比增长2.1%,达4.785万亿日元;但营业利润仅约401亿日元,同比暴跌90%;净利润908亿日元,同比暴跌73%,七大车企净利润全部腰斩

匿名 · 2026-05-20 10:45 · 183 阅读 · #1528896

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  • 0匿名 2026-05-20 10:59 #1528903
    别的不说,就说智驾吧。日本车上的智驾基本上可以说是没有。斯巴鲁就会高速跟车,仅此而已。美国最好的智驾是特斯拉的FSD,但是福特的BlueCruise在高速上也是hand free级别的高稳定性表现,甚至超越FSD.通用的Super Cruise也不差,高速上的表现优秀。唯独日本车这方面表现差强人意,几乎没有可以用来竞争的产品。在现在这种用户对智能化要求越来越高的时代中,日本车还能有所表现完全是靠35岁以上用户撑着。
    • 0匿名 2026-05-20 11:05 #1528905
      日本产品还在吃老本,很快就成为下一个诺基亚,黑莓
      • 0匿名 2026-05-20 12:01 #1528916
        烤肉是一代经典,类似于当年的Passport,属于限量珍藏版
  • 0匿名 2026-05-20 11:48 #1528910
    要和中国车企竞争,利润肯定得不到保证
    • 0匿名 2026-05-20 12:22 #1528918
      中国车企策略是用利润换市场,出口大幅上升
      • 0匿名 2026-05-20 18:58 #1528978
        把竞争对手都熬死了之后,再提升价格,而且还不是很过分的提价,刚刚卡到让后来者投资建厂后生产出来的产品卖了刚刚能覆盖费用,但是一点钱也挣不到。然后再熬10年等对手都没有了,就开始提价了,例如高纯度稀土金属机器氧化物