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大国之间的竞争实际上是效率之争。 中国高铁一年能节省高价值人群几十亿小时,这是无价的,可以带来更多的消费与追赶美国的力量。 中国的政体稳定的衔接也是高效率的,李强在上海推动了中国电动车的全球独步,上一任留下的高铁也细心维护。并没有像美国一样推倒重来,然后再跺上一脚。 江泽民李鹏时期超超临界的发电技术与三峡大坝,让中国有了充足的电力,让中国的外贸发展有了足够的动力,胡锦涛与温家宝推动科技的发展,才有后来习总与美国较量的底气。

匿名 · 2024-12-04 08:54 · 483 阅读 · #1452293

6 条回复

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  • 0匿名 2024-12-04 10:24 #1452302
    这才叫继往开来。不象民主国家反复横跳。
  • 0匿名 2024-12-04 10:41 #1452309
    因为国企,货运补贴客运,不然高铁亏损搞不起来
  • 0匿名 2024-12-04 10:43 #1452310
    苦逼老思考国家大事,累死了
    • 0匿名 2024-12-04 10:45 #1452312
      伪民天天关心负面新闻,估计也是心理阴暗的苦逼
      • 0’人心散了,不好带了’ 神一样的预言 2024-12-04 10:56 #1452314
        对于政权,社会稳定,这些真没用。你是真不了解祖国的社会矛盾啊,是阶层撕裂矛盾,老习都不敢像你这样乐观。前街偏瘫吴老二本来就该贫苦,他现在不干了,和隔壁离休干部老王要平起平坐,你怎么办?让他坐高铁散心?
  • 0匿名 2024-12-04 10:54 #1452313
    减刑两天