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安省司机在强制报告事故前或将承担更昂贵损失
摘要:
（星星生活/捷克佳）安省政府正在考虑更改仅限财产损失(PDO，Property Damage Only)碰撞报告的上限，将碰撞事故必须向警方报告之前所需的损失
 （星星生活/捷克佳）安省政府正在考虑更改仅限财产损失(PDO，Property Damage Only)碰撞报告的上限，将碰撞事故必须向警方报告之前所需的损失值提高一倍以上。 据CTV报道，交通厅长Prabmeet Sarkaria说，自2015年以来，该阈值一直停滞在2,000元。 “我们听说人们在前往报告中心方面遇到了一些挑战，”他说。 “随着技术的进步，随着汽车的进步，我们也看到车辆价格上涨，以及许多其他因素影响了2,000元的阈值。” 按照目前的情况，如果司机发生碰撞事故，造成公共或私人财产损坏，但没有造成人身伤害，并且损坏程度低于阈值，则无需联系当局或向当局登记车辆。 考虑到通货膨胀和汽车技术进步等因素，该省目前正在考虑将该门槛改为5,000元。 厅长表示，他预计执法部门、保险提供商和司机将参加为期两周的咨询，该咨询将于3月5日结束。 Sarkaria指出，首要任务是确保这些变化不会对保险费率产生重大影响。2022年，安省审计长发现，汽车保险费自2017年以来上涨了约14%。 CAA Insurance政府关系总监Elliott Silverstein表示，这一变化不一定会对费率产生重大影响。 “我们仍然努力鼓励人们安全驾驶，以确保他们在发生碰撞时与保险公司联系，”他说。“但我认为，就系统和流程本身而言，它为碰撞报告中心提供了一些缓解。” Silverstein指出，如今很少有碰撞造成价值低于2,000元的损失，特别是考虑到车辆内部技术的互联程度。他称该提案是“积极的”，并补充说它有助于为碰撞报告创造平衡和简单性。 他说：“将费用提高到5,000元的想法确实可以让轻微的挡泥板弯曲问题得到解决，而无需经历所有流程。” “它有助于提供一些舒缓，如果你遇到不幸的情况……你的排队和等待时间可能会更少，因为警察和报告中心更倾向于处理更重要的事情。” 安省强调，如果财产损失低于强制报告的门槛，司机可以随时报告碰撞事故。选择权仍在司机手中。 |
