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加拿大推出新规，打击机场混乱，加快安检和行李时间！但违规不罚
摘要:
【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】
（超级生活 /丁其）加拿大联邦政府采取行动加强机场的问责制，引入新的立法，迫使机场提供更多有关其绩效的
 【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】 （超级生活 /丁其）加拿大联邦政府采取行动加强机场的问责制，引入新的立法，迫使机场提供更多有关其绩效的信息。 新法案C-52 法案已经于6月份提交联邦国会下议院，为新规铺平了道路。 新规要求机场和其他机场运营商制定服务标准，并发布可与这些基准进行比较的数据。 这些标准可以跟踪从安检等待时间到行李到达传送带所需时间等各种结果。 交通部长奥马尔·阿尔加布拉（Omar Alghabra）在一份新闻稿中表示：“过去几年的挑战已经影响了加拿大和全球的交通系统，这已不是什么秘密。 随着我们进入另一个繁忙的旅行季节，我们清楚知道系统一端的中断将对整个交通网络产生严重影响。” “总的来说，这项拟议立法中的新规措施将有助于创建一个更负责任、更透明和更便捷的国家交通系统，以满足加拿大人的需求。” 如果违反服务标准，该法案并未明确是否会受到处罚。 这项立法是夏季旅游繁忙季节之际出台的，同时，在经历了一年的机场混乱和大量航班延误之后，夏季航空旅行也随之增加。 上个月，加拿大国家航空委员会发布了一份报告，呼吁联邦政府在航空业实施“共同责任”，目标是让旅行更加顺畅，并对航班中断承担全面责任。 这些提案是在国会提出改革乘客权利的立法三周后提出的。去年夏天和寒假期间大流行后的旅行动荡促使自由党政府对加拿大乘客权利进行了彻底修改，以收紧赔偿漏洞并加大处罚力度。 航空公司委员会的建议与周二关于对行业参与者（从机场、加拿大导航局和加拿大边境服务局）实施“服务标准”的立法的措辞惊人相似。 “他们可能有内部关键绩效指标……但他们没有责任。当然没有关于他们的公开报道，”该委员会首席执行官杰夫·莫里森（Jeff Morrison ）在电话采访中表示。 “即使机场有一个特定的服务标准，要求在一定的时间内将行李传送到送行李，我们也不知道那是什么。” |
