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泰坦号罹难执行长“曾找财务总监当驾驶” 她被吓到速换工作走人
摘要:
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海洋之门探险公司旅游潜水器“泰坦号”6月18日载着执行长拉许（左）在内的5人前往铁达尼号海底残骸时发生
 【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】 海洋之门探险公司旅游潜水器“泰坦号”6月18日载着执行长拉许（左）在内的5人前往铁达尼号海底残骸时发生内爆，许多令人瞠目结舌的内幕随后陆续浮出台面。资料照片。美联社 海洋之门探险公司旅游潜水器“泰坦号”6月18日载着执行长拉许（Stockton Rush）在内的5人前往铁达尼号海底残骸时发生内爆，许多令人瞠目结舌的内幕随后陆续浮出台面。《纽约客》日前一分长篇报导就揭露，该公司一位前财务与行政总监说，拉许几年前曾邀她担任“泰坦号”的首席驾驶，导致她决定辞职走人。 根据《商业内幕》转述，这起事件发生在2018年，这位名字没有公开的前总监跟《纽约客》记者陶布（Ben Taub）谈到了自己跟拉许的冲突。她说，拉许开除了最初担任“泰坦号”首席驾驶的洛克瑞吉（David Lochridge）后，就询问她想不想要接下该职务。 这位前财务总监表示，“因为我的背景是会计，他会想要我去当首席驾驶，这件事情把我吓坏了”，还说她无法为拉许工作，也“不信任”他，原因是洛克瑞吉已经不在海洋之门工作了。 据陶布报导，这位前财务总监一在其他地方找到新工作就辞职了。她还补充爆料，指海洋之门的一些工程师为该公司工作时还是青少年，而其他人只有二十岁出头，有些工程师每小时一度也只拿到15美元。 《商业内幕》4日报导，他们曾就《纽约客》的新闻联系了海洋之门的代表，被告知该公司没有要提供进一步的消息。 此前新闻报导，洛克瑞吉要求公司对“泰坦号”作更严格的安全测试，至少要证明潜水器“结构稳固，安全无虞”，却于2018年遭到炒鱿鱼，还遭到“海洋之门”提告，但他随后提出反诉，宣称自己是在提出了关于“泰坦号”船体的关键问题后被扫地出门。陶布的报导也详述了洛克瑞吉与其他潜水器专家的对话，并指这些专家跟拉许交流时也提出“泰坦号”安全性的担忧。 |
