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加拿大又增联航Canada Jetlines 打破航空垄断
摘要:
Canada Jetlines首架班级已于周四首飞。又一家航空公司挤入由加拿大航空（Air Canada）和西捷（WestJet）双头垄断的本国航空市场，Canada Jetlines的首架航班
 Canada Jetlines首架班级已于周四首飞。又一家航空公司挤入由加拿大航空（Air Canada）和西捷（WestJet）双头垄断的本国航空市场，Canada Jetlines的首架航班周四晨已在多伦多皮尔逊机场起飞，并抵达卡加利机场，随后在那里举行了一场首航剪彩典礼。 Canada Jetlines是一家初创廉航，总部设在安省密西沙加市，每周在多伦多皮尔逊机场和卡加利国际机场间有两次航班。 Canada Jetlines自称为「全加拿大的、注重价值的休闲航空公司」，尽管它目前只有多伦多至卡加利的定期航班，其首席商业官布劳（Duncan Bureau）表示，该公司计划服务国内和加勒比、美洲地区的休闲市场。 Canada Jetlines目前只有一架空中巴士A320客机，第二架将于12月交付。该公司计划在2025年前将机队扩充至15架空中巴士，每年增加5架。 Canada Jetlines是加拿大最新的航空公司，但不是新冠肺炎疫潮期间首先出现的新航空公司。爱蒙顿的Flair Airlines过去一年半来一直在积极扩张，目前已服务36个机场和拥有85条航线，机队拥有18架飞机。 前名为Enerjet的卡加利市Lynx航空公司已在春季首航，并表示至6月时能每周有近90架次航班，9条加拿大境内航线。 西捷也在经营自己的廉价航空公司Swoop。该航空公司2018年开始营运，服务加拿大、美国、墨西哥和加勒比等地区。 布劳表示，Canada Jetlines虽亦是廉价航空公司，但它与其他廉航的区别是它服务的是高端休闲市场。他更批评Flair 和Lynx所谓的低成本商业模式，「如果你的机票价低于机场停车费，这完全不合乎经济学并无法持续。」 布劳表示，Canada Jetlines计划为顾客提供高端享受，包括配合旅客离境的时间，及174个座位而非180个座位的客机，让乘客更为舒适。 Canada Jetlines在网站上推出限时卡加利至多伦多单程票99元起。相较之下，Flair的卡加利至多伦多单程票价为49元，Lynx票价99元，Swoop爱蒙顿至多伦多单程票价为59元。 卡加利市独立航天业分析师埃里克森（Rick Erickson）表示，新冠肺炎疫潮令许多主流航空公司的飞机停飞，使得初创航空公司得以用好价钱购买这些飞机。 布劳称，Canada Jetlines计划未来3个月内提供美国服务，但日期尚待宣布。 |
