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(星星生活)安省周二推出新法案，禁止驾驶人在驾车时使用手机，违犯者可罚五百元加币。新法案也禁止驾驶时使用任何需用手操作的器材，包括发送或接收电子邮件，文字讯息，玩电脑游戏及使用手提录放影机等。不过新法不禁止不需用手操作的通讯器材或拨打911。

同时，新法准许驾驶人使用全球定位系统，不过设备必须要合理固定在仪表盘上。

安省交通厅长布拉德利表示，“我们的政策是为里避免司机开车时分心，如果一个人一边开车一边用手操作东西就很难保持专注。我们建议人们开车时不要分心，我们的法令是强制执行的。”

安省立法禁止手提电话，是全国第4个实施手机禁令的省份，纽芬兰、魁北克、萨斯卡切温等省份已有同类法规。布拉德利说，政府不主张扣分，因为罚款够严厉，把司机抓上法庭，只会给司法系统更大负担。

新法虽未规定违犯法则的驾驶人被扣点或吊销驾照，但警方仍可根据安省公路法判定驾驶人危险驾驶，使他们最高可被罚一千元加币，并扣六点，使保险费剧增，也有可能吊销驾照，甚至坐牢。

安省交通厅表示，新法有其必要，因为安省公路交通意外中，有20%是驾驶人分心所致。安省医学协会(Ontario Medical Association，简称OMA)上月表示，驾车打电话有极高的撞车危险，即使通过耳机讲电话，也会分散司机的注意力，减慢了反应速度，有极高的危险性。

不过也有媒体认为立法禁开车打手机的法令无法起到预想作用。《环球邮报》发表社论认为，禁止在驾车时使用手机是典型的自欺欺人。

纽芬兰暨拉布拉多省是第一个禁驾驶人驾车使用手机的省份，但省长威廉姆斯随即就被发现一边开车一边讲电话。后来他被迫承认，说是要接一个紧急电话，但仍让人不禁怀疑，如果连政府官员都无法做到，法律岂非可笑？

该社论认为，目前都市生活节奏快速，政府没有能力通过立法将这压力完全消除，也没有能力去监管每一辆汽车，去干预每一个人的私人行为。当政府制订一条大家都知道做不到的法律，到那时就是这法律可笑。

根据一份研究报告指出，在目前全世界45个已经通过同类法律的国家及地区，看不出有实质的证据可证明驾车人改变了行为。

从数据上来来看，使用手机的驾车人比其他人多1.3倍的机会发生车祸。但是一边开车一边吃东西，也会增加车祸1.6倍；放CD时增加2.3倍；女人驾车时化妆，更提高出事率3.1倍。开车时看路边广告牌，则有3.7倍的出事机会。如果车内出现一只昆虫，意外发生机会就会增加6.4倍。

该社论认为，安省应该学习美国犹他州的法律，即如果驾车人在驾车时使用手机而发生车祸，会被加控疏忽驾驶。这是比限制驾车人的私人行为更有效。

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【多伦多信息港】(记者彭琳报道)：周二，安省提出“眼不离路，手不离盘”(eyes on the road, hands on the wheel)新法案。交通厅长布拉德利(Jim Bradley)称，驾车时使用手机讲电话、发短信或邮件的将被罚款1千元。

该法案禁止使用手机、黑莓以及其它电子设备，规定司机打电话时必须使用免持装置，拨打911求救电话例外。另外，全球定位系统也只能合理固定在仪表盘上。

违规司机将被指控危险驾驶以及被罚6分、吊扣驾照或拘留。纽芬兰省、魁省以及新斯科舍省已经实施禁止驾车使用手机的法案，目前马尼托巴省以及爱德华王子岛省正考虑实施相同法案。

安省医学会(Ontario Medical Association)称，驾车打电话有极高的撞车危险，使用免持装置并不能极大地降低该危险。而布拉德利称，很难强迫禁止使用免持电话，因为很难区分通话是否发生在户外。

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安省交通厅长布拉德利(Jim Bradley)昨天证实，省府将在今天提出法案，禁止驾车打手机并可能限制使用其它电子设备，比如全球卫星定位系统(GPS)。但这位厅长没有透露法案的细节，但有消息说，法案将强制禁止省内司机驾车使用手机，尤其是禁止驾车时发短讯和电邮。

目前加拿大已经有3个省份包括纽芬兰、斯高沙以及魁北克已经立法，驾车时严禁打手机。但在安省，有关人士担心一旦法案通过，在具体实施过程中会遇到难题，由于眼下手机功能繁多，有的装有MP3，有的装GPS或别的什么功能，因此司机在遭到检控时可能坚持说自己在用其它功能而否认在使用电话，这种情况下有关方面就很难执法。不过，一直支持驾车禁用手机的安省安全联盟(Ontario Safety League)表示，执法方面确实存在一些困难，各方都需要一段时间来适应，但公众最终会接受事关人身安全的法例。